Nếu việc cưỡi nhóm thành công có thể được tóm tắt trong một từ duy nhất thì đó sẽ là "sự tôn trọng". Tôn trọng những người bạn đồng hành của bạn sẽ khiến bạn được tôn trọng ngay. Nói cách khác, đối xử với những người khác như bạn mong muốn được đối xử. Nhưng tại sao lại đi theo một nhóm? Vâng, ngoài việc là một vụ nổ, nó cũng có những lợi ích thực sự.
Bằng cách cho phép các gói để làm việc trong các nhà lãnh đạo 'slipstream một nhóm tốt làm việc cùng nhau có thể giúp tay đua tiết kiệm đến 20% năng lượng của họ - điều này đặc biệt đúng trong headwinds. Nó cũng làm cho đi xe đạp khoảng cách lớn ít cô đơn khi bạn kéo nhau để vượt qua thử thách.
Nếu bạn đang tham gia một môn thể thao lần đầu tiên nhưng chưa bao giờ cưỡi trong số lượng lớn người đi xe đạp khác, bạn nên tiếp cận câu lạc bộ địa phương của mình về việc tham gia cùng họ để thực hiện một số chuyến đi thực hành. Hầu hết các câu lạc bộ đều cho phép bạn tham gia một vài chuyến đi, và gần như tất cả đều cung cấp các tuyến được phân loại tương tự như trượt tuyết (đen, đỏ, xanh dương và vân vân) với khoảng cách và tốc độ trung bình khác nhau. Bạn thậm chí có thể tìm thấy bạn thích cưỡi với họ rất nhiều bạn muốn trở thành một thành viên thường trực.
KHUYẾN NGHỊ: 10 Lời khuyên cho chuyến đi xe đạp đầu tiên của bạn
Lần đầu tiên bạn đi ra ngoài trong một nhóm, đi xe ở phía sau và học cách những tay đua có kinh nghiệm làm điều đó. Yêu cầu họ tư vấn - cũng sẽ rất vui khi được giúp đỡ và, ngay cả khi bạn là một tay đua xe đạp mạnh hơn họ, họ có thể có một số đá quý của sự khôn ngoan mà sẽ làm cho bạn tốt hơn nữa.
Giữ gần, nhưng hãy an toàn
Một mẹo hay khi bạn bắt đầu là tập trung vào trung tâm bánh trước của xe đạp ngay phía trước bạn - điều này sẽ giúp bạn quen với việc giữ gần nhưng an toàn. Sử dụng tầm nhìn ngoại vi của bạn để đo khoảng cách. Khi sự tự tin của bạn tăng lên, hãy nhìn lên và bắt đầu tập trung vào toàn bộ gói và con đường nói chung. Nhận thức cũng quan trọng như giao tiếp khi nói đến việc đi theo nhóm.
Khi bạn cảm thấy thoải mái hơn, hãy bắt đầu di chuyển vào gói. Tránh chuyển động đột ngột sang trái hoặc phải. Luôn kiểm tra xem bạn có không gian để di chuyển trước khi làm như vậy và luôn luôn chỉ ra cho những người khác trong nhóm của bạn ý định của bạn là gì. Hãy nhớ: giao tiếp mọi lúc và đừng ngại làm như vậy.
Hãy tỉnh táo, nhận biết
Việc đóng gói chặt chẽ hơn và tổ chức các nhóm, tốt hơn hiệu quả của chuyến đi và sự an toàn của các tay đua trên những con đường rộng lớn hơn. Vì vậy, hãy chú ý đến những người xung quanh bạn - không chỉ để bạn không gây ra vấn đề cho họ, mà là họ không gây ra vấn đề gì cho bạn. Nếu bạn nhận được ấn tượng mà một người nào đó đang cưỡi gần bạn sắp đột ngột lảo đảo sang một bên, hãy cho họ một lời nhắc nhở nhanh chóng (nhưng lịch sự!) Rằng bạn đang ở đó.
Đừng ngừng giao tiếp
Khi giải quyết một leo núi, hầu hết người đi xe đạp sẽ đi ra khỏi yên xe. Điều này có xu hướng đẩy nhẹ một chiếc xe đạp của người lái về phía sau một chút - một mối nguy tiềm ẩn cho chiếc xe phía sau, tập trung vào bánh sau của mình. Vì vậy, nếu bạn đang có ý định để có được ra khỏi yên xe, công bố nó lớn tiếng - đồng bào của bạn sẽ đánh giá cao nó.
Vì lý do hiển nhiên, hãy sử dụng phanh của bạn một cách tiết kiệm. Luôn luôn đi với bàn tay của bạn trên mũ trùm hoặc giọt để bạn chỉ có thể khai thác chúng khi bạn cần. Tránh chộp lấy chúng. Phanh đột ngột đầy nguy hiểm - đột ngột dừng lại trong một đám đông và rất có thể là bạn sẽ làm phiền một số nhân viên NHS đã quá tải, với những người bạn đồng hành của bạn đang chiếm giường bệnh liền kề.
Hãy nhớ rằng các tay đua ở giữa một bó ít có thể nhìn thấy hơn so với những người ở phía trước. Vì vậy, nếu bạn thấy mình đang đi ở phía trước - và cách cư xử tốt ra lệnh rằng bạn nên đến lượt bạn - và bạn thấy một chướng ngại vật hoặc thay đổi hướng, bạn có nghĩa vụ phải cung cấp cho những người đứng đằng sau bạn một cảnh báo. Đây có thể là bất cứ thứ gì từ bất cứ thứ gì từ ổ gà hoặc ly trên đường chỉ đơn thuần chỉ ra rằng nhóm cần rẽ trái hoặc phải. Điều tốt nhất để làm là cả hai đều phát âm và sử dụng tín hiệu tay dễ hiểu.
Luôn luôn là một quý ông
Khi bạn đang làm việc của mình ở phía trước - thất bại và bạn sẽ bị buộc tội "hút bánh xe", một tội ác ghê gớm - đó không phải là công việc của bạn để thúc đẩy tốc độ mà là cung cấp điểm thương cho dòng chảy của nhóm. Vì lý do đó, bạn cũng muốn tránh phạm tội sai lầm một nửa bằng nhau. Điều này có nghĩa là một trong hai tay đua dẫn đầu nhóm và đẩy nhẹ bánh xe phía trước của bạn một chút trước người kia. Khi các nhà lãnh đạo khác chắc chắn rút ra mức độ, điều này sẽ làm tăng tiến độ của toàn bộ gói không cần thiết. Nó sẽ làm phiền những người bạn đang đi cùng và đảm bảo họ tránh đi với bạn trong tương lai. Đừng làm thế.
Trong khi điều ác cần thiết của khạc nhổ hoặc thanh toán bù trừ đường hô hấp của bạn là chấp nhận được trong khi đi trong một nhóm, làm điều đó trong khi ở phía trước của các tay đua khác thì không. Nổ ra một tên lửa hắt hơi bay ngược vào khuôn mặt của một người nào đó có vẻ thô bạo. Nếu bạn cần bỏ gáy, hãy đảm bảo rằng nó là một tội phạm vô nhân đạo bằng cách trượt vào phía sau đống và làm việc đó ở đó, hoặc chỉ đạo toàn bộ nhóm - đảm bảo an toàn để thực hiện điều đó trước - trước khi bỏ qua.
Đi xe đạp khoảng cách dài là khó khăn và nó có thể cảm thấy cô đơn ở lần, do đó, khuyến khích cho những người xung quanh bạn nếu bạn thấy họ đau khổ. Chia sẻ thức ăn, hoặc bộ dụng cụ nếu họ có vấn đề về cơ học, sẽ không chỉ làm cho bạn trở thành một người đi xe đạp tốt hơn mà là một người tốt hơn.Hãy nhớ, đối xử với những người khác như bạn muốn được đối xử với chính mình - bởi vì thời gian tới nó có thể là bạn cần một cử chỉ hữu ích.
